Ionică şi-a comentat bugetul
sâmbătă, 18 martie 2017

Timp de două ore, în faţa sălii pline,

Ionică şi-a comentat bugetul

 

 Bugetul municipiului Piteşti a suscitat vii discuţii, joi, la prezentarea în faţa publicului, în Sala Mare a Primăriei, umplută pînă la refuz de consilieri, funcţio­nari, parlamentari sau cetăţeni interesaţi de împărţirea banilor publici. În conti­nuare, mai ales pînă la dezbaterile pe comisii, de joi, şi pînă la votul de pe 30 martie, sînt considerate „binevenite propunerile din partea tututor cetăţenilor“, aşa cum a spus edilul şef Cornel Ionică, precizînd totuşi că ajustările pot fi făcu­te „în funcţie de resurse“. Am notat precizările făcute de primar pe marginea investiţiilor anunţate sau propuse.

# Cu 80 mii de lei se proiectează noul spaţiu unde se vor ameneja birourile de încasare a impozitelor şi taxelor (lîngă Librăria Mihai Eminescu). Taxele nu sînt plătite online nici măcar de 2% din contribuabili.
# În imobilul de pe strada Victoriei 42 se proiectează un corp nou, cu 32 mii lei. Acolo va funcţiona Evidenţa Populaţiei.
# 30 mii lei vor fi investiţi pentru proiectarea amenajării unui nou sediu al Direcţiei de Asistenţă Socială (pus la dispoziţie de CEZ)
# Piaţa din Trivale (3,5 milioane lei) se va face după un proiect spectaculos. Cea veche, de aproape 60 de ani, va fi dezafectată cel puţin 70%, iar partea de „ruşi“ desfiinţată. Pentru perioada de lucrări, comercianţii vor fi relocaţi. Cea actuală s-a realizat în vreo două săptămîni, din dispoziţie de la partid, cu materiale adunate. Acum, lucrările s-ar realiza în 4-5 luni. Proiectul e gata. Climatizarea se face prin tubulatură, vara şi iarna
# Şi Piaţa Găvana (5,7 milioane lei) are o rentabilitate şi un grad de ocupare destul de mari încît să merite reabilitarea. Aici nu se demolează decît peretele din zona „de ruşi“.
# Pentru pieţele Prundu (grad de ocupare 0%) şi Războieni (ocupare 15%) se caută alte soluţii, pentru că, în varianta actuală, nu au viitor.
# 7 miliarde s-au cuprins în buget doar pentru a aviza funcţionarea parcării de la Mavrodolu - „Nu-i are oricine, şi totuşi altfel s-ar închide“.
# Cu 154 mii lei se proiectează  100 de staţii de aşteptare pentru autobuze. Vor fi din sticlă specială incasabilă, cu afişaj privind transportul şi alte ştiri, cu bănci şi chioşc „probabil de presă şi ceva alimentaţie publică“. Toate vor arăta la fel.
# Canalul pluvial de la CEZ se termină anul acesta.
# 150 de platforme de gunoi îngropate anul acesta, iar anul viitor, încă 300.
# Proiectul de apărare a malului  din Lunca Argeşului (4,3 milioane lei) e parcurs în proporţie de 13% - s-a făcut deja un dig de pămînt de 40 m liniari, plus 20 m de gabioane.

Şi terenurile de tenis inundate vor fi reabilitate.

# Investiţia numită „Sistem de management integrat al traficului“, în valoare de 440 mii lei, constă, de fapt, în montarea a 120 de camere de de supraveghere în zone aglomerate - acestea vor urmări transportul de călători, zonele pietonale, pieţele şi intersecţiile. „Astfel, instituţiile abilitate vor putea interveni. Cineva va vedea la televizor şi cîţi bani i se iau cuiva din „buzunarul de la spate“.
# Strîngerea cîinilor de pe domeniul public a fost „un real succes“, dar, deşi „noi sîntem un oraş aşa-zis fără cîini, numai ieri se plimbau unii pe aici, pe la Primărie, ca mareşalii“. Din octombrie 2013 au fost strînşi 10.000 şi nu a fost eutanasiat nici unul. Acum, „apreciem că mai avem 200-300 cîini“, de aceea, ca să coste „mult mai puţin“, primăria „nu va apela la alţii“, ci va acţiona, cu un „echipaj de ecarisaj“ propriu şi cu un „echipaj modern şi complet“, gata de intervenţii „la solicitările cetăţenilor“. Un „autovehicul special pentru capturare şi transport animale“ figurează în rubrica de dotări a SPEP.
# Pentru modernizare de locuri de joacă pentru copii sînt alocate 2,8 milioane lei. Cetăţenii cer, de obicei, în toate zonele, dar anul a­cesta s-a făcut deja o listă cu locurile de amenajat „într-o primă etapă“. S-au ales „zone cu copii mai mulţi şi cu locuri de joacă degradate“. În rest - „în funcţie de posibilităţi“.
# După lucrările de canalizare şi asfaltare de la Cimitirul Sf. Gheorghe, Primăria a descoperit că acolo există şi o altă nevoie: „Vom face o sală de sală de ceremonii, adică o capelă, pentru că acum cetăţenii apelează ba la armată, ba la alte soluţii, şi îi ţin acolo pe cei dragi, pentru priveghi.“  Deocamdată, anul acesta se alocă bani doar pentru proiectare - 8 mii lei.

 

 

Supărare pe Colegiul Brătianu

# Deşi bugetul alocă 4,5 milioane lei pentru reabilitări la Colegiul Brătianu, fără a pune condiţii, primarul este „foarte supărat“ că, deşi a cerut „2 metri“ din curtea liceului, între cele două clădiri din margine, ca să lărgească strada cu o staţie şi să pună bănci, „fără să taie nici un copac“, s-a lovit de un „refuz categoric“. „Că noi sîntem... Ce sînteţi, extratereştri?“, a reacţionat Cornel Ionică, ameninţînd că, pe viitor, dacă nu va găsi înţelegere, „putem să rezolvăm problema în secunda 2, pentru că noi sîntem cei care decidem“.

Unele obiective aşteaptă Guvernul

# Despre podul peste Argeş de la Depozitelor (pîrîul Valea Rea) - spre Mărăcineni giratoriu, în lungime de 520, proiectul e depus şi  aşteaptă un răspuns de la Guvern, pentru finanţarea prin PNDL. Şi directorul Dacia a promis că îl va susţine, pentru că 2.500 de camioane de la sau spre Dacia intră săptămînal în intersecţia Podul Viilor. Deocamdată, răspunsul de la Guvern a fost că „e în regulă, dar se vor aloca sumele în funcţie de posibilităţi“.
# Tot prin PNDL se doreşte finanţarea a două pasaje: pe Lînăriei, unde bariera opreşte maşinile de 19 ori pe zi cîte 14 minute, şi pe Craiovei, unde se prind mai multe stopuri pînă la intrarea în interesecţie.
Pe Lînăriei, există şi promisiuni de modernizare a barierei, pentru a reduce timpul de aşteptare. Pe Craiovei, pasajul proiectat ar pleca de la jumătatea pantei de pe Craiovei, peste cele două intersecţii, şi ar ajunge pînă la sensul giratoriu din Tîrgul din Vale - iar cele două intersecţii ar scăpa de semafoare (ar costa circa 70 milioane lei).
# De asemenea, s-a cerut prin PNDL refacerea stadionului - (ar avea două tribune acoperite şi 15.000 locuri) şi sală polivalentă - pe strada Basarabiei, în spatele Lidl, cu 4.500 locuri, omologată pentru competiţii şi evenimente.

Propuneri personale:

# Eventualii bani în plus să fie folosiţi pentru reabilitarea locuinţelor de patrimoniu ale oraşului # locurile de joacă să nu cuprindă gropi de nisip - ele devin WC-ul pisicilor şi cîinilor din cartier # pentru reciclare, să fie puse şi în scări de bloc, unde se doreşte, mici pubele, ca în instituţii, fiindcă există şi locatari ecologişti care ar vrea să recicleze, dar nu li se oferă ocazia # din bugetul Centrului Cultural să se scoată suma cu care se plăteş­te ziarul Informaţia Piteştenilor, concurent presei private.

Întrebări din public

 Ce se întîmplă cu proiectul de amenajare a falezei?

C.I: E parcurs în proporţie de 15% şi în trimestrul 3 anul acesta va fi finalizat.

 Strada Baloteşti nu are trotuar, iar pietonii sînt în pericol.

C.I.: Trebuie ca mai întîi curţile să se alinieze.

 Primăria face concursuri de proiecte pentru ONG-uri?

C.I.: Mai mult ca sigur nu finanţăm dacă vă organizaţi în cluburi, clubuleţe, asociaţii. Veniţi cu propuneri concrete şi le vom da curs!

 Dan Ionescu, preşedinte al AOA: Ploieştiul are 13 parcuri industriale - din care unul, cel mai mare din ţară. Noi avem riscul de a fi în principiu oraş monoindustrial.

C.I.: Proiectele noastre implică forţă de muncă. Parcuri industriale putem să spunem că avem şi noi 7 pe zona Depozitelor, ca la Ploieşti. Dar al nostru, de 136 hectare, are certificatul de urbanism refuzat de Primăria Bradu. Acum depindem de instanţă. Deşi pînă acum noi n-am întrebat pe nimeni, cînd dăm autorizaţii, dacă e din Bradu.

 Strada Petre Ispirescu ar trebui finalizată, ca să mai preia din traficul aglomerat din zonă.

C.I.: E prinsă la reabilitare.

 În orele de vîrf să existe poliţist local pentru fluidizarea traficului, în zona liceelor.

C.I.: Există, dar, într-adevăr, trebuie să fim mai atenţi.

 Ce face Primăria pentru biciclişti? De ce pe strada Rahovei pista velo este pe trotuar şi are stîlpi pe ea?

C.I.:  Facem pistă prelungită pe lunca Argeşului. Va mai fi una din Trivale, spre Releu. În oraş e greu de legat traseele, din cauza reliefului. Pistele făcute în Proiectul Urban au fost lăsate neschimbate, ca şi alte detalii îndoielnice, pentru a putea prinde finanţarea.

 Care e strategia privind locurile de parcare?

C.I.: În primă fază, străzi cu sensuri unice, cu locuri de parcare, ca în Sibiu şi alte oraşe. Acolo unde cetăţenii doresc parcări supraetajate, se pot face. Anul trecut s-au încercat proiecte (ca la Şcoala 14), dar 70-80% din locatari au semnat că nu doresc şi nu pot fi obligaţi. În plus, aceste proiecte supraetajate costă mult şi creează locuri suplimentare puţine.

 De ce nu se pune o taxă pentru crearea de locuri de parcare?

C.I.: Ar fi o idee - să fie bani cu destinaţie clară.
 

Călin Popescu  Foto: IonTudor

 


Vizualizari: 951

Comentarii (1)
18-03-2017 23:05
 
Nu vad in buget cat are de gand primaria sa subventioneze gigacaloria termoficata. 
 
Daca s-ar suventiona achizitia de centrale de apartament, s-ar elimina aceasta gaura neagra a bugetului local.
Vizitator
 
subventionarea gigacaloriei

Scrie comentariu

NOTA: Va rugam sa comentati la obiect, legat de continutul prezentat in material. Orice deviere in afara subiectului, folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii aduse celorlalti cititori care au scris un comentariu se va sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului sau stergerea integrala. Site-ul www.curier.ro nu raspunde pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.


Nume:
Comentariu:



Cod:* Code

Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.
AkoComment © Copyright 2004 by Arthur Konze - www.mamboportal.com
All right reserved