S-a rupt drumul la Boteni
sâmbătă, 04 august 2018

Din cauza alunecărilor de teren,

S-a rupt drumul la Boteni


Alunecări masive de tren în comuna Boteni. DN 73 D, drumul naţional care face legătura între Mioarele şi Boteni s-a rupt în bucăţi. S-au format şanţuri adînci şi din carosabil au „răsărit“ dealuri. Traficul a fost închis, locuitorii fiind nevoiţi să facă un ocol pentru a ajunge în comună. Primarul Vasile Leau spune că repararea drumului va necesita lucrări ample şi de durată.  

Ploile abundente au provocat distrugeri importante pe DN 73 D, şoseaua care face legătura între Mioarele şi Boteni. Şoseaua a luat-o la vale, fiind provocate denivelări şi şanţuri adînci. la prima oră, se spunea că şoseaua este afectată pe aproximativ 100 de metri. Ulterior, datele s-au modificat. Toţi factorii de decizie în acest caz s-au deplasat la faţa locului, împreună cu edilul comunei Boteni,Vasile Leau. Pompieri şi poliţişti au mers, de asemena în zonă. „Un echipaj cu o autospecială de la Detaşamentul de  Pompieri Câmpulung a intervenit în localitatea Boteni, DN73D, unde, în urma cantităţilor mari de precipitaţii căzute s-a reactivat alunecarea de teren la km 41+400, pe o lungime de circa 150m, avînd ca efect întreruperea circulaţiei pe ambele sensuri. La nivelul judeţului Argeşș, a fost activată grupa operativă (CJCCI), pentru monitorizarea evoluţiei situaţiei din teren şi coordonarea echipajelor de intervenţie“, preciza Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă, într-un comunicat de presă.

 

Ruptura se măreşte de la o oră la alta

„Este o alunecare de teren pe 150 de metri, drumul fiind rupt. Problema este că şanţurile se măresc de la o oră la alta şi zona afectată, de asemenea. Trebuie făcuţi stîlpi de susţinere din beton, ca să nu o mai plece pămîntul. Refacerea drumului judeţean necesită o lucrare amplă, care nu se poate termina în cîteva zile ci într-o perioadă lungă, în cel mai fericit caz, de 6 luni. Vor fi necesare expertize, studii de geodezie, nu doar un covor asfaltic. Alunecările au avut loc într-o zonă unde se stabilizase, credeam că nu vor fi probleme. Ultima dată, DN 73 D a fost reparat în 2014. Asfaltul este bun, a fost bine turnat, se vede grosimea lui acolo unde s-a rupt, dar dacă au avut loc alunecări de teren, nu putea rezista. Credeţi-mă sunt şanţuri în drum, de intră un om. Încape un om în ele! Din fericire nu este afectată nicio locuinţă. Prima casă e este la ceva distanţă, undeva la vreo 60 de metri“,  a declarat Vasile Leau.  

Ocol pe două drumuri judeţene

Din cauza drumului rupt, poliţiştii au fost nevoiţi să închidă circulaţia. Traficul este blocat, astfel că şoferii vor fi nevoiţi să facă un ocol. Cel mai rău este de angajaţii Uzinei Dacia Renault, care fac naveta zilnic pe acest traseu. „Oamenii vor să trebui să meargă fie pe D J 723, prin Văleni, Dîmboviţa, fie pe DJ 737, prin Mioarele. Acesta din urmă are o porţiune neasfaltată, dar e mai scurt“, preciza primarul Leau. Din nefericire, oricare dintre variante înseamnă pentru oameni un ocol de aproximativ 20 de kilometri.  „Pe DN 73 D traficul rămîne închis în zona alunecării din comuna Boteni pînă cînd experţii CNAIR vor efectua studiul geotehnic şi vor propune soluţii tehnice de readucere a drumului la starea iniţială. ISU Argeş va supraveghea zona pentru a monitoriza evoluţia alunecării de teren“, declara Florin Popa, purtător de cuvînt al IPJ Argeş.
M.Sandu

Vizualizari: 1331

Comentarii (1)
Scris de Nick29 in 04-08-2018 13:01 - Vizitator
 
 
Intr-un studiu geotehnic din anul 2005 se evidentia urmatoarele : DN 73 D intre km. 41 + 400 – km. 41 + 100 : zona cu început si potential foarte ridicat de alunecare. Pe versantul drept sunt prezente alunecari (fluaje) si prabusiri conforme, pe 50 – 80 cm (vezi foto nr. 44 si nr. 45), datorita unui aport mare de apa din izvoare de coasta si baltiri ale apei în dreapta acostamentului (v. foto nr. 46). Santurile de drenare si scurgere a apei sunt colmatate în proportie de 90% sau chiar inexistente. Se constata o fragmentare a terasamentului (împreuna cu acostamentul) si o deplasare pe verticala a compartimen-telor, pe 30 – 50 cm. Pe aproximativ 70 – 80 m (v. foto nr. 46), se observa o deplasare (alunecare) spre stînga a terasamentului si acostamentului, cu 2,50 – 3,0 m. 
De atunci ce s-a facut pentru eliminarea cauzelor alunecarilor si stabilizarea versantului si drumului??? Si nu este singura situatie dificila semnata pe DN 73 D (vezi zona Suslanesti etc)
 

Scrie comentariu

NOTA: Va rugam sa comentati la obiect, legat de continutul prezentat in material. Orice deviere in afara subiectului, folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii aduse celorlalti cititori care au scris un comentariu se va sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului sau stergerea integrala. Site-ul www.curier.ro nu raspunde pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.


Nume:
Comentariu:



Cod:* Code

Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.
AkoComment © Copyright 2004 by Arthur Konze - www.mamboportal.com
All right reserved